KTM 250 EXC-F SIXDAYSカスタム・改造とバラし方・おすすめパーツ

このサイトでは、250 EXC-F SIXDAYSのカスタム・250 EXC-F SIXDAYS用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、250 EXC-F SIXDAYSをよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
250 EXC-F SIXDAYSオーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです！

250 EXC-F SIXDAYS用マフラーリスト

250 EXC-F SIXDAYS用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーから250 EXC-F SIXDAYS用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新される250 EXC-F SIXDAYS用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
250 EXC-F SIXDAYS用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
250 EXC-F SIXDAYS用ハイパワーマフラーリスト一覧

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250 EXC-F SIXDAYS用大口径キャブレターキット

キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN（ケイヒン）・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね！
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
250 EXC-F SIXDAYS用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
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250 EXC-F SIXDAYS用高性能フロントフォーク

軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS（オーリンズ）・BITUBO（ビチューボ）・NITRO RACING（ナイトロレーシング）あたりが有名ですね。

250 EXC-F SIXDAYS用フロントフォークリスト

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250 EXC-F SIXDAYS用高性能リアサスペンション

こちらもフロントフォーク同様、OHLINS（オーリンズ）・BITUBO（ビチューボ）・NITRO RACING（ナイトロレーシング）あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。

250 EXC-F SIXDAYS用リアサスペンションリスト

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250 EXC-F SIXDAYS用HIDバルブ・キット

視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新される250 EXC-F SIXDAYS用のHIDリストを作成しました。
↓から250 EXC-F SIXDAYS用HIDをチェックしてみてください。
250 EXC-F SIXDAYS用HIDバルブ・キット一覧

250 EXC-F SIXDAYS用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール＆タイヤ

250 EXC-F SIXDAYS用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
250 EXC-F SIXDAYS適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう！
特に高い買い物ですからね。笑
250 EXC-F SIXDAYS用アルミホイール画像リスト

250 EXC-F SIXDAYS用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR＆Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR＆Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。（もはや趣味の領域！笑）
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
（車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑）
ということで、
250 EXC-F SIXDAYS用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】250 EXC-F SIXDAYS用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場

250 EXC-F SIXDAYS用タイヤについて

ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか？
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
250 EXC-F SIXDAYS用のタイヤ価格順ランキング

250 EXC-F SIXDAYSの整備方法・バラし方について

最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクで250 EXC-F SIXDAYS用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
250 EXC-F SIXDAYS用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場

KTM　250 EXC-F SIXDAYSについて

世界的な選手にも愛用されている、エンデューロに最も適したオフロードバイクの1つです。
有名なアントワン・メオ選手も愛用しています。
見た目が若干大きな存在感を放っていますが、それもそのはず、実際はシート高が970mmもあります。
ですが、軽量化が徹底されているため、燃料を抜いた総重量は約106kgととても軽くなっています。
クランクケースがダイキャスト製に改良された2012年発表のSX-Fに続き、こちらも改良されています。見た目は結果的に更にスマートのなりました。
エンジンなどに使用されているアルミ素材に関しても改良が重ねられ、軽量化されてはいるものの頑丈さはアップという素晴らしい素材となりました。
マディな急斜面や岩の上、砂地や絶壁といった、おおよそバイクで通るにはきついコンディションの路面でも、軽快に越えて行ってしまう力を持ったバイクとなっています。
もちろんベストコンディションの路面でも存分に力を発揮してくれます。
高回転域のパワーは圧倒的であり、極低速域が必要なマディなコンディションの路面もものともしません。
それほどにDOHCエンジンは完成度が高くなっています。
その圧倒的なパワーは大量の泥をまるで弾丸のように飛ばします。ですので、レースの際にマディな路面を走行する際は、このバイクの後ろにつけてはいけません。
ゴーグルはもとより、マシンや自身も泥だらけになってしまいますので十分に注意が必要です。
走りや装備だけでなく、見た目にもこだわるライダーにとっては、ドイツカラーのグラフィックと専用のオレンジフレームは魅力的でうってつけの1台となるでしょう。