HONDA ホーネット250カスタム・改造とバラし方・おすすめパーツ

このサイトでは、ホーネット250のカスタム・ホーネット250用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、ホーネット250をよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
ホーネット250オーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです!

ホーネット250用マフラーリスト

ホーネット250用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーからホーネット250用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新されるホーネット250用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
ホーネット250用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
ホーネット250用ハイパワーマフラーリスト一覧

現在、中古で購入出来る格安中古マフラーの更新プログラムがこちら。
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ホーネット250用大口径キャブレターキット

キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN(ケイヒン)・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね!
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
ホーネット250用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
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ホーネット250用高性能フロントフォーク

軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが有名ですね。

ホーネット250用フロントフォークリスト

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ホーネット250用高性能リアサスペンション

こちらもフロントフォーク同様、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。

ホーネット250用リアサスペンションリスト

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ホーネット250用HIDバルブ・キット

視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新されるホーネット250用のHIDリストを作成しました。
↓からホーネット250用HIDをチェックしてみてください。
ホーネット250用HIDバルブ・キット一覧

ホーネット250用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール&タイヤ

ホーネット250用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
ホーネット250適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう!
特に高い買い物ですからね。笑
ホーネット250用アルミホイール画像リスト

ホーネット250用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR&Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR&Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。(もはや趣味の領域!笑)
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
(車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑)
ということで、
ホーネット250用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】ホーネット250用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場

ホーネット250用タイヤについて

ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか?
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
ホーネット250用のタイヤ価格順ランキング

ホーネット250の整備方法・バラし方について

最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクでホーネット250用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
ホーネット250用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場

HONDA ホーネット250について

HORNETの魅力の大きなポイントである3点は、独特のエンジン・テールまわりスタイルと初心者でも扱いやすいという点です。
最初にエンジンは、CBR250R由来のものです。
250ccの4気筒。これは現在のラインナップからは消えております。
低回転の力は無いのですが加速は非常に良いです。
エンジンを回せばすぐにスピードに乗って気持ちの良い吹け上がりを見せてくれます。
高速走行のツーリングにおいて他の250ccクラスのエンジンより排気量の多めのバイクに付いていきやすい40馬力を兼ね備えております。
それに非常に高回転に回るエンジン。
そして他のバイクにはない、カムギアの甲高い「キュイーン」という独特のエンジン音なので
遠くにいてもエンジン音を聞けばすぐにこの系統だとわかります。
これは周りへの一種のアピールになることでしょう。
次にテール周りが尖っており、すっきりした格好いいスタイルについて。
雀蜂の名がぴったりの尻上がりのボディーラインと蜂の針に似ているアップマフラーになっております。
尖った書体になったHORNETのロゴが格好よさを表しているように思えます。
そしてリヤタイヤは190/50の太さです。オートバイはがっしりした方が貧相なものより格好よく見えます。
また、後方から見ていると250ccにはとても見えない迫力があります。
同様のエンジンがありますが、JADEよりははるかに良いものに見受けられます。
最後に扱いやすさについて。
250ccクラスのため足つきも良く、軽いので乗りやすいのです。
タイヤが太いので端まで使いやすく、車体が軽いのでカーブになってもひらひら曲がることが可能です。
タイヤの端まで使い方を比較するのがライダーなので、ほかのライダーにも自慢できるかと思います。

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