SUZUKI ジクサー150カスタム・改造とバラし方・おすすめパーツ

このサイトでは、ジクサー150のカスタム・ジクサー150用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、ジクサー150をよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
ジクサー150オーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです!

ジクサー150用マフラーリスト

ジクサー150用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーからジクサー150用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新されるジクサー150用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
ジクサー150用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
ジクサー150用ハイパワーマフラーリスト一覧

現在、中古で購入出来る格安中古マフラーの更新プログラムがこちら。
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ジクサー150用大口径キャブレターキット

キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN(ケイヒン)・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね!
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
ジクサー150用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
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ジクサー150用高性能フロントフォーク

軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが有名ですね。

ジクサー150用フロントフォークリスト

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ジクサー150用高性能リアサスペンション

こちらもフロントフォーク同様、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。

ジクサー150用リアサスペンションリスト

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ジクサー150用HIDバルブ・キット

視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新されるジクサー150用のHIDリストを作成しました。
↓からジクサー150用HIDをチェックしてみてください。
ジクサー150用HIDバルブ・キット一覧

ジクサー150用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール&タイヤ

ジクサー150用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
ジクサー150適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう!
特に高い買い物ですからね。笑
ジクサー150用アルミホイール画像リスト

ジクサー150用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR&Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR&Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。(もはや趣味の領域!笑)
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
(車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑)
ということで、
ジクサー150用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】ジクサー150用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場

ジクサー150用タイヤについて

ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか?
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
ジクサー150用のタイヤ価格順ランキング

ジクサー150の整備方法・バラし方について

最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクでジクサー150用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
ジクサー150用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場

SUZUKI ジクサー150について

2017年に発売されたネイキッドスタイルロードスポーツです。
ジクサー150はシリーズ全てスズキモーターサイクルインディアで製造されています。
インド、アジア、南米向けに設計されたモデルです。
なので雑多な待ちを走り抜ける為、小回りも利く街乗りに特化した車両となりました。
日本仕様になる際に変更があったのは、ディスク化されたリアブレーキと、キャブだった仕様がインジェクションになっています。
生産国のインドでは爆発的ヒットを出しているものの、154ccという日本では微妙な排気量かと思われますが、日常使いで足に使いつつ有事の際には高速道路も走れるという位置付けです。
この狙いは見事ユーザーの心を掴み、日本でも現在徐々にその地位を確立しつつあります。
スポーツネイキッドを思わせる風貌で、幅広い層に受け入れられるデザインとなっており、車両重量は139Kg、シート高は795mmとなっております。
139 Kgの車体には充分パワフルなエンジンが積まれており、走り出しから軽快です。
高速道路の走行はさすがに気合が入りますが、峠道などではその性能を活かし楽しい走行が可能です。
ABSも標準装備となりお得感が増しました。
ジクサー150の価格は35万円台という破格ですが、その価値を充分に味わえる価格設定となっております。

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