このサイトでは、マジェスティSのカスタム・マジェスティS用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、マジェスティSをよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
マジェスティSオーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです！
マジェスティS用マフラーリスト
マジェスティS用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーからマジェスティS用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新されるマジェスティS用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
マジェスティS用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
マジェスティS用ハイパワーマフラーリスト一覧
現在、中古で購入出来る格安中古マフラーの更新プログラムがこちら。
【中古】マジェスティS用マフラーリスト – 楽天市場
マジェスティS用大口径キャブレターキット
キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN（ケイヒン）・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね！
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
マジェスティS用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
格安 マジェスティS用中古キャブレターリスト – 楽天市場
マジェスティS用高性能フロントフォーク
軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS（オーリンズ）・BITUBO（ビチューボ）・NITRO RACING（ナイトロレーシング）あたりが有名ですね。
マジェスティS用フロントフォークリスト
【中古】マジェスティS用フロントフォークリスト – 楽天市場
マジェスティS用高性能リアサスペンション
こちらもフロントフォーク同様、OHLINS（オーリンズ）・BITUBO（ビチューボ）・NITRO RACING（ナイトロレーシング）あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。
マジェスティS用リアサスペンションリスト
【中古】マジェスティS用リアサスペンションリスト – 楽天市場
マジェスティS用HIDバルブ・キット
視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新されるマジェスティS用のHIDリストを作成しました。
↓からマジェスティS用HIDをチェックしてみてください。
マジェスティS用HIDバルブ・キット一覧
マジェスティS用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール＆タイヤ
マジェスティS用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
マジェスティS適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう！
特に高い買い物ですからね。笑
マジェスティS用アルミホイール画像リスト
マジェスティS用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法
マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR＆Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR＆Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。（もはや趣味の領域！笑）
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
（車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑）
ということで、
マジェスティS用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】マジェスティS用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場
マジェスティS用タイヤについて
ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか？
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
マジェスティS用のタイヤ価格順ランキング
マジェスティSの整備方法・バラし方について
最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクでマジェスティS用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
マジェスティS用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場
YAMAHA マジェスティSについて
スポーティなデザインで、搭載力・実用性を兼ね備えており、近隣への買い物から通勤・通学、遠出まで、様々な使用用途に対応できる万能なバイクと言えます。
LEDライトが非常に明るく夜道で安全に走行できますし、メットスペースも広く、シガープラグは何かと役立ちます。
ハイグリップタイヤが純正装着されており、スムーズなハンドリングをしてくれます。
燃費がとても良く、コストパフォーマンスも◎。
種類豊富なパーツがたくさんあるので自分に合った使い勝手にカスタマイズが可能。
なんと言ってもパワフルな走りを可能としたエンジン性能が魅力的。高回転でパンチがあります。
問題なく高速を走る事ができツーリングも楽しめます。
コーナー立ち上がりでのトルク感が分かりやすく、扱いやすい。
市街地では、交通の流れを余裕でリード可能。
走行中のエンジン振動、音は低いレベルで意外にも静かに走る印象を受けました。
フロントサスが異常に硬いのが難点ではありますが、パーツの取り替えで対応できますので妥協できる範囲かと思います。
車体価格も万能性を考えると納得できる価格ですし、豊富なパーツをカスタマイズして自分なりのバイクに仕上げるも良し、様々なバイクLIFEが楽しめると思います。
マジェスティSはカラーバリエーションがいくつかあり、好きなタイプからセレクトできるのが魅力です。カラーの違いにより同じバイクとは思えないほど雰囲気がガラリと変わります。
イエローは鮮やかで元気な印象です。周りとちょっと差をつけたい、そんな人におすすめのカラーです。ブラックはモダンで洗練されたイメージがあります。クール派はやはりこのタイプでしょう。また、スタイリッシュなグレーも、知的でクール派にぴったりのカラーです。ブラックはちょっと重たすぎると思う人はこのカラーをセレクトしましょう。品のあるホワイトはオーソドックスで王道派の人におすすめです。
車体がコンパクトでありながら機能性に優れているのがマジェスティSの最大の特徴です。走行、乗り心地も最高で実力派のスクーターと言えるでしょう。
シートはスクーターのわりにやや高くなっています。ハンドルが少し低めの位置につけられていることもポイントで、全体像がクールです。
また、乗り降りしやすさもマジェスティSの利点です。移動がスムーズになることで、ストレスも軽減されるのではないでしょうか。
たっぷりした収納力もポイントです。お買いものをする時も大活躍します。
あくまで初心者の個人的判断なのですが、デザイン的にはヤマハらしいかっこいいデザインであり、かつこのかっこいいデザインで値段もお安く買えたので買いました。
エンジン的にはやはり排気量の小さいこともあり速度はそこまで伸びませんが、１００キロまではパワフルであり少し驚かされました。
なので高速道路も派手な追い越しなどは難しいですが、明らかにマジェスティSで追い越せれるなと判断できる車などは追い越せられるので案外高速道路もいけるのかなと私は思っています。
乗り心地については少し硬い印象があり段差などを超えたときには身体全体がドンっと衝撃が伝わってくる印象があります。なので乗って最初の方は身体がつかれる感じがしました。
燃費などに関しては一般道、高速道路、含めて２５～２８m/Lぐらいなのかなと思います。やはりパワフルなので燃費の面ではホンダには劣るかもとは思います。
最後に市街地～中距離ツーリングをこなし、時々は高速走行。こういう用途であれば、非常に使い勝手がよい万能型だと思います。
あとは他を見渡しても、まだ同じ搭載力と実用性とスタイルとスポーティフィールや軽快さまで全部ある贅沢なバイクはこれしかないと思っています。
コメント