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KAWASAKI ボイジャーカスタム・改造とバラし方・おすすめパーツ

このサイトでは、ボイジャーのカスタム・ボイジャー用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
マフラーから大口径キャブレター・足廻りのチューニングパーツまで、ボイジャーをよりカスタムするために、様々なチューニングパーツを掲載していきます。
ボイジャーオーナーの方のお役に立てる情報が掲載出来ていれば嬉しいです!


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ボイジャー用マフラーリスト

ボイジャー用のマフラーに関して
日本では、各種カスタムファクトリーからボイジャー用のマフラーが開発されています。
各マフラーごとに、それぞれでパワーカーブ特性は異なります。
楽天市場・Yahooショッピング等のオンラインショッピングサイトのデータから、リアルタイムで更新されるボイジャー用のマフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
ボイジャー用マフラーの新発売・再入荷される度に、自動で更新されます。
ボイジャー用ハイパワーマフラーリスト一覧

現在、中古で購入出来る格安中古マフラーの更新プログラムがこちら。
【中古】ボイジャー用マフラーリスト – 楽天市場

ボイジャー用大口径キャブレターキット

キャブと言えば、FCR、CR、CRS、TM、TMR、PWM、PJ、VMなど様々なものがありますが、
やはり人気なのは、FCRキャブですね。メーカーでいうと、KEIHIN(ケイヒン)・JBパワー・ヨシムラあたりが人気ですね!
セッティングが合えば、レスポンス向上・パワーアップ・燃費向上などが望め、スロットルフィーリングが向上した時の加速の気持ちよさと言ったらないです。笑
メンテナンスの手間がかかりますが、それでも交換したくなってしまうほどの魅力を持っているカスタムポイントです。
ボイジャー用キャブレターリスト
キャブレター交換したいけど、ちょっと高い・・・。
という方にお勧めなのがコチラ。
格安 ボイジャー用中古キャブレターリスト – 楽天市場

ボイジャー用高性能フロントフォーク

軽量高強度な素材を使用したアウターケース・アウターチューブなどのフロントフォークを導入することで、路面追従性・ハードブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性などが向上します。
メーカーでいうと、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが有名ですね。

ボイジャー用フロントフォークリスト

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ボイジャー用高性能リアサスペンション

こちらもフロントフォーク同様、OHLINS(オーリンズ)・BITUBO(ビチューボ)・NITRO RACING(ナイトロレーシング)あたりが人気メーカーとなっています。
足回りのカスタムは、バランスを考慮して、
前後セットでのチューニングが必須です。
フロントフォークを変更するのであれば、それに合わせて、リアサスペンションもチューニングを施しましょう。

ボイジャー用リアサスペンションリスト

【中古】ボイジャー用リアサスペンションリスト – 楽天市場

ボイジャー用HIDバルブ・キット

視認性はもちろん、被視認性を高める事で、より安全にツーリングを楽しみましょう。
大体35WHIDで3300lm(ルーメン)、55WHIDで5500lmと、
通常のハロゲンランプの1000lmと比較すると圧倒的に明るくなります。
HIDランプでより安全なツーリングライフを。
こちらも自動更新されるボイジャー用のHIDリストを作成しました。
↓からボイジャー用HIDをチェックしてみてください。
ボイジャー用HIDバルブ・キット一覧

ボイジャー用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール&タイヤ

ボイジャー用の軽量アルミ・マグネシウムホイール画像リスト
ボイジャー適合のアルミホイールを画像一覧でまとめてみました。
ホイールサイズ間違いなど無いよう、購入前にショップに適合の確認をしましょう!
特に高い買い物ですからね。笑
ボイジャー用アルミホイール画像リスト

ボイジャー用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

マグネシウム鍛造ホイールと言えば、まずビトーR&Dを思い浮かべるかと思いますが、ビトーR&Dの超軽量マグネシウム鍛造ホイールは、40万円近くもするとても高価なものです。(もはや趣味の領域!笑)
我々一般人に中々手の届かない価格となっています。
そこで、意外とお勧めなのが、中古品です。
バイクの場合、自動車と違って、路肩でこする事も無いため、
リム傷もつきにくいですし、状態の良いホイールが多いです。
(車用の中古アルミホイールの場合、大抵リム傷がついてますよね。笑)
ということで、
ボイジャー用の中古アルミ・マグネシウムホイールまとめてみました。
【中古】ボイジャー用アルミ・マグネシウムホイール画像リスト – 楽天市場

ボイジャー用タイヤについて

ハードにツーリングされる方のハイグリップタイヤ、想像以上に消耗が激しいのではないでしょうか。
DIABLO SUPER CORSA SP・ROSSO CORSA・BTTLAX RACING R10 EVO・SPORTMAX GP Unbeaten-03などのハイグリップタイヤを購入されている方、いつもの購入価格はおいくらでしょうか?
ネット通販の安さに驚く事が多々ありますが、バイク用タイヤも例に漏れず、量販店よりも安いです。
ボイジャー用のタイヤ価格順ランキング

ボイジャーの整備方法・バラし方について

最後に、このサイトをご覧の多くの方が、既にご存知かもしれませんが、一応ご紹介させて頂きます。
サービスマニュアルや整備書と言ったものをお聞きになった事の無い方は、下記読んでみて頂ければと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書というものがあり、詳細な設計図や整備方法などのメーカー公式マニュアルが存在し、それらを私たちも入手する事が出来ます。
改造やカスタムのみならず、整備においても強い見方となってくれるものですので、ぜひチェックしてみてほしいと思います。
下記リンクでボイジャー用の整備書・サービスマニュアルを掲載しています。
ボイジャー用整備書・サービスマニュアル – 楽天市場

KAWASAKI ボイジャーについて

走行能力 B 車体が規格外に大きいので軽自動車を運転しているような感覚。僅か2000回転で時速100kmに。舗装路以外は危険
積載能力 SS 基本装備ですでに124リットル収納力。業務用三輪バイクの収納がライバルで個人用としては規格外の容量
生活力  B メーター類もバイク界最高の装備、インジェクション完備。実燃費は判明しなかったがタンク容量は20リットルあるのでB 
 
快適性  A 風防、シート等最高級で乗ってるときは最高峰の乗り心地。しかしながら、あまりに大きく重いので気楽に停車できないので減点
  
経済性  D 最高級として存在したいとバイクが主張しており、全く考えられてません。
                        総評
バイクで移動する上での快適性の極限追求をしたモデルで、大きさから駐輪場というカテゴリーでは辛く駐車場が必要です。   

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